MotoGP

Rossi lidera dobradinha da Yamaha em Barcelona

Valentino Rossi deu as cartas no primeiro dia de treinos do MotoGP em Barcelona, palco da sexta etapa da temporada.O atual campeão mundial liderou a dobradinha da Yamaha com o tempo de 1min43s038, superando o parceiro Jorge Lorenzo, atual líder do campeonato, em pouco mais de três décimos.A terceira posição ficou com Casey Stoner. O australiano da Ducati levou um tombo no fim da reta oposta e foi obrigado a acionar a moto reserva, ficando a quase seis décimos de Rossi.Andrea Dovizioso, piloto da equipe oficial da Honda, marcou o quarto tempo, seguido por Randy de Puniet, da LCR Honda, e Nicky Hayden, voltando a andar bem com a Ducati.

Algo cheira mal II

A imagem do jornalista como um profissional comprometido com "a verdade dos fatos'', foi capaz de seduzir gerações que se lançavam à "aventura da reportagem'' e se orgulhavam do papel social que representavam, do desafio de descobrir segredos do poder (e dos micropoderes) e anunciá-los ao público, acreditando que sua função se revestia de um sentido iluminista e mesmo revolucionário.
No entanto, o perfil profissional vem mudando no país. O grande marco dessa nova realidade seria a descaracterização dos confrontos entre jornalistas e os interesses econômicos.
Posso falar isso com a experiência de anos em redação de jornais de circulação nacional e internacional .
A Folha de S. Paulo por exemplo , tem se destacado como a primeira empresa que assumiu explicitamente o jornalismo como negócio, construindo uma racionalidade própria para o desempenho dessa atividade nos moldes capitalistas
Esse desabafo ocorre porque já estamos vendo a operação “abafa” sobre o acidente do vôo 447 da Air France;Para se ter uma idéia do que digo o Jornal Nacional desta terça feira colocou as noticias sobre o vôo 447 no terceiro bloco onde até um criminoso que aliciava sua filha e sobrinho para aprender as malandragens da profissão teve maior destaque do que a perda de vida de 282 passageiros daquele vôo.
Os interesses econômicos são maiores do que se imagina, tanto é verdade que a França colocou um submarino nuclear para se descobrir as caixas pretas e o seu conteúdo .
Interesse esse que esta diretamente ligado ao interesse econômico do consorcio europeu fabricante do Airbus , que aliás é o mesmo fabricante do avião acidentado em Congonhas, onde 186 pessoas perderam a vida, em uma manobra “contraditória “ em que o piloto tentava parar, e o computador do avião entendia que ele queria arremeter o pouso.
Estranhamente ,o computador nos dois casos estão sendo apontados como um dos fatores determinantes da queda do avião.
Cansados com a preocupação de sobreviver no dia a dia de uma sociedade onde escândalos são freqüentes, nós brasileiros não nos apercebemos que os envolvidos tem um poder aquisitivo grande e que as suas “noticiais tendem a desaparecer” da mídia. Veremos que o poder econômico vai sobrepujar as 228 pessoas que perderam a vida nesse catastrófico vôo
Se você tem uma opinião diferente da minha ou concorda entre em “comentários “ no blog e escreva ! Garanto a você que tudo vai ser publicado! Abraços a todos !

Curiosidades (Poço de Darvaza)

Localizado no deserto do Turcomenistão, Darvasa é uma cratera flamejante e uma das mais apocalípticas paisagens do mundo.

Aparentemente, pequenos animais são hipnotizados pela cratera. Milhares de mariposas e aranhas são atraídos, literalmente pelo fogo. Realmente, a luz tem um brilho intenso que chama a atenção de longa distância. Além disso, a cratera é muito quente, tornando possível ficar alguns minutos somente ao seu lado,fica no meio do nada, uma paisagem de outro planeta, cerca de três horas de carro até o norte do deserto Ashgabat.

Seus 60 metros de diâmetro e 20 metros de profundidade não foram causadas por atividade vulcânica ou impacto de um meteorito.

A cratera foi criada na década de 50, quando os soviéticos faziam prospecção de gás natural na área e, desde então, queima. Para muitos, o portão para o inferno, "HELL'S GATE"

Voo 447 (Algo cheira mal.....)

O sindicato de pilotos da Air France assegurou nesta segunda-feira que pediu a seus associados que não voem enquanto a companhia não mudar os sensores de velocidade dos Airbus A330 e A340, dispositivos considerados uma das possíveis causas do acidente do último dia 1º.

Segundo o Escritório de Investigações e Análises sobre a Aviação Civil (BEA),esses sensores enviaram informações contraditórias sobre a velocidade do voo AF447 que caiu no Atlântico.
A incoerência desses dados fez com que alguns sistemas eletrônicos do avião deixassem de funcionar, como o piloto automático, segundo o BEA.
No entanto, os responsáveis pela investigação afirmaram que é cedo demais para se saber as causas do acidente.

Uma outra linha de investigação ,coloca como o leme uma das causas da queda do Airbus, continuo achando que uma falha estrutural colocou a aeronave em colapso.

Foi achado o leme ( foto acima) por essa enorme parte já é possível desvendar parte do mistério,afinal todos sabem que interesses econômicos enormes quase que obrigam o fabricante do Airbus a desvendar esse mistério.

A pergunta que não quer calar é a seguinte: Se a Airbus sabia do problema com os sensores de velocidade em seus modelos pelo menos desde novembro de 1996. porque não fez um recall de todas as aeronaves?Técnicos da empresa já teriam apontado, em um documento interno, que parâmetros de aferição dos tubos de pitot "poderiam ser severamente degradados mesmo que o descongelador da sonda funcione corretamente".

Mais uma vez veremos o poder financeiro sobrepujar vidas humanas.

Vamos esperar as caixas pretas....

F1

Com domínio impressionante, Button vence a sexta em 2009 na Turquia.

Jenson Button continua com seu domínio impressionante na temporada 2009. No GP da Turquia, disputado neste domingo, o inglês da Brawn GP venceu a sexta corrida em sete provas disputadas neste ano. Ele assumiu a ponta após a saída de pista de Sebastian Vettel, da RBR, ainda na primeira volta. O alemão, que largou na pole position, caiu para a terceira posição, após ser superado por Mark Webber, seu companheiro de equipe, que fez uma parada a menos nos boxes. O australiano terminou em segundo.

F1

Vettel faz a pole na Turquia, com Barrichello em 3º e Massa em 7º

O alemão Sebastian Vettel quebrou a hegemonia da Brawn GP e foi o mais rápido no treino classificatório para o GP da Turquia, encerrando a série de duas pole positions seguidas de Jenson Button. A corrida terá largada no domingo, às 9 horas (horário de Brasília),

Vôo 447

Como tudo é especulação até o momento, vai aqui a minha opinião sobre o que aconteceu naquela noite com o A330-200. da Air France.
Depois de todas as noticias divulgadas pela imprensa e por todas as teorias das mais esdrúxulas ,como a que “um raio derrubou o avião”, teoria essa que qualquer livro de física pode derrubar, e para quem não sabe esse fenômeno é conhecido como Gaiola de Faraday. "Esse experimento demonstra que uma superfície condutora eletrizada possui campo elétrico nulo em seu interior dado que as cargas se distribuem de forma homogênea na parte mais externa da superfície condutora " trocando em miudos : esse experimeto comprova que a carcaça metálica da aeronave não permite que o campo elétrico penetre no seu interior. Simples assim!
Então eliminando praticamente essa possibilidade, vamos a outra que pra mim parece muito mais plausível que é a seguinte: A imagem do satélite Góes daquela noite mostrava que, na rota do vôo 447, existia uma formação da tempestade e esta tinha cerca de 150 quilômetros de extensão, o satélite detectou também áreas de forte turbulência vertical.. Ao chegar ao local o Airbus , deparou com uma tempestade e o tempo fechou de vez , rapidamente se formou um paredão e uma sequência de tempestades formadas por cumulus nimbus, que naquele momento eram compostas por gelo e ventos de até 100 km/h. No núcleo da tempestade , as mesmas chegavam a 18 quilômetros de altura, sete a mais do que a altitude que o avião da Air France voava.
Isso para mim ,foi o fator determinante para a queda do avião; Algo como um pequeno contêiner se soltou do porão com a tempestade que provocou uma fissura e conseqüentemente a falência estrutural da aeronave, que se desintegrou totalmente ao bater na água.
Pode ser que tudo que escrevi seja uma tremenda besteira, se você pensa diferente entre nos “comentários” e deixe a sua opinião, afinal o exercício do pensamento é a melhor forma de progredir. Boa noite a todos!

Frase do dia (quanta ignorância meu Deus!)

"Um país que acha petróleo a 6 mil metros de profundidade pode achar um avião a 2 mil", disse o presidente". Lula em 2/06/ 2009

O Princípio 90/10 - Stephen Covey

Que princípio é este? Os 10% da vida estão relacionados com o que se passa
com você, os outros 90% da vida estão relacionados com a forma como você
reage ao que se passa com você. O que isto quer dizer?
Realmente, nós não temos controle sobre 10% do que nos sucede. Não podemos
evitar que o carro enguice que o avião atrase que o semáforo fique no
vermelho. Mas, você é quem determinará os outros 90%.
Como? Com sua reação.
Exemplo: você está tomando o café da manhã com sua família. Sua filha, ao
pegar a xícara, deixa o café cair na sua camisa branca de trabalho.
Você não tem controle sobre isto. O que acontecerá em seguida será
determinado por sua reação. Então, você se irrita. Repreende severamente sua
filha e ela começa a chorar. Você censura sua esposa por ter colocado a
xícara muito na beirada da mesa. E tem prosseguimento uma batalha verbal.
Contrariado e resmungando, você vai mudar de camisa. Quando volta, encontra
sua filha chorando mais ainda e ela acaba perdendo o ônibus para a escola.
Sua esposa vai pro trabalho, também contrariada. Você tem de levar sua
filha, de carro, pra escola. Como está atrasado, dirige em alta velocidade e
é multado.
Depois de 15 min. de atraso, uma discussão com o guarda de trânsito e uma
multa, vocês chegam à escola, onde sua filha entra sem se despedir de você.
Ao chegar atrasado ao escritório, você percebe que se esqueceu de sua
maleta. Seu dia começou mal e parece que ficará pior.
Você fica ansioso pro dia acabar e quando chega em casa, sua esposa e filha
estão de cara fechada, em silêncio e frias com você.
Por quê? Por causa de sua reação ao acontecido no café da manhã..
Pense: por quê seu dia foi péssimo?

A) por causa do café?

B) por causa de sua filha?

C) por causa de sua esposa?

D) por causa da multa de trânsito?

E) por sua causa?

A resposta correta é a E. Você não teve controle sobre o que aconteceu com o
café, mas o modo como você reagiu naqueles 5 min. foi o que deixou seu dia
ruim.
O café cai na sua camisa. Sua filha começa a chorar. Então, você diz a ela,
gentilmente: "está bem, querida, você só precisa ter mais cuidado". Depois
de pegar outra camisa e a pasta executiva, você volta, olha pela janela e vê
sua filha pegando o ônibus. Dá um sorriso e ela retribui, dando adeus com a
mão.. Notou a diferença? Duas situações iguais, que terminam muito
diferente. Por quê? Porque os outros 90% são determinados por sua reação.
Aqui temos um exemplo de como aplicar o Princípio 90/10. Se alguém diz algo
negativo sobre você, não leve a sério, não deixe que os comentários
negativos te afetem. Reaja apropriadamente e seu dia não ficará arruinado.
Como reagir a alguém que te atrapalha no trânsito? Você fica transtornado?
Golpeia o volante? Xinga? Sua pressão sobe? O que acontece se você perder o
emprego? Por que perder o sono e ficar tão chateado? Isto não funcionará.
Use a energia da preocupação para procurar outro trabalho.
Seu voo está atrasado, vai atrapalhar a sua programação do dia. Por que
manifestar frustração com o funcionário do aeroporto? Ele não pode fazer
nada. Use seu tempo para estudar, conhecer os outros passageiros.
Estressar-se só piora as coisas.
Agora que você já conhece o Princípio 90/10, utilize-o.
Você se surpreenderá com os resultados e não se arrependerá de usá-lo.
Milhares de pessoas estão sofrendo de um stress que não vale a pena,
sofrimentos, problemas e dores de cabeça.
Todos devem conhecer e praticar o Princípio 90/10. Pode mudar a sua vida!

É uma pena !

O avião da Air France que desapareceu enquanto fazia o trajeto entre Rio de Janeiro e Paris tem sete crianças e um bebê entre os 216 passageiros, afirma a companhia aérea. A empresa afirma ainda que, entre os passageiros, havia 82 mulheres e 126 homens --12 tripulantes trabalhavam no voo.

O voo AF 447 decolou por volta das 19h de domingo do aeroporto do Galeão (Tom Jobim), no Rio, e deveria pousar no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, por volta das 11h local (6h de Brasília). Em nota, a empresa afirma que a aeronave "cruzou uma zona com forte turbulência" por volta das 23h (horário de Brasília) e enviou alerta automático sobre problemas no circuito elétrico às 23h14.
A Aeronáutica informou que as buscas serão feitas no oceano Atlântico. Inicialmente, um avião da FAB (Força Aérea Brasileira) deve refazer o percurso do Airbus da companhia aérea. O último contato entre os ocupantes da aeronave e o Brasil foi feito por volta das 22h30 de ontem.
De acordo com a Aeronáutica, a região onde ocorreu o desaparecimento não tem radares, e a comunicação é feita por rádios de longo alcance. A FAB informou que tenta identificar a distância aproximada do desaparecimento, a partir de Recife (PE).
O ministro francês de Energia e Ambiente, Jean-Louis Borloo, afirmou que o avião da Air France já estaria sem combustível no momento, caso continuasse voando. "Agora ele já estaria sem querosene, então infelizmente nós consideramos o cenário mais trágico", afirmou Borloo, o número dois do Executivo francês, durante entrevista à radio France Info. Segundo ele, 'há um pessimismo real' sobre o ocorrido. "Nós podemos esperar o pior."

ATENÇÃO!!!!!

Mudanças climáticas matam 300 mil pessoas todos os anos!

Cerca de 300 mil pessoas morrem todos os anos por causa de desastres relacionados às mudanças climáticas, adverte um estudo do Fórum Humanitário Global, grupo liderado pelo ex-secretário-geral da Organização das Nações Unidas (ONU) Kofi Annan. A entidade avalia ainda que o aquecimento global afeta seriamente 325 milhões de pessoas e provoca US$ 125 bilhões em perdas econômicas todos os anos ao redor do mundo.Annan afirma que as populações dos países mais pobres são as que mais sofrem com as mudanças climáticas. O estudo, divulgado hoje em Londres, foi elaborado a partir da análise de informações públicas sobre desastres naturais.

À rede americana CNN, Annan disse que o aquecimento global causará problemas ligados a mudanças na migração de populações que terão de ser discutidos no Conselho de Segurança da organização. Para o ex-secretario da ONU, o problema do aquecimento também representa uma ameaça à saúde, à produção de alimentos e à segurança no mundo.O relatório do Fórum afirma ainda que nove entre cada dez mortes relacionadas à mudança climática são casos de desnutrição, diarreia e malária, superando o número de vítimas de desastres naturais diretamente relacionados ao clima. Segundo o documento, de 300 mil vidas que se perdem a cada ano devido às mudanças climáticas, nove entre dez tem a ver com "degradação gradual do meio ambiente" e que as mortes causadas por desnutrição, diarréia e malária. Nos próximos 20 anos, o número de pessoas que sofrem de fome crônica deverá saltar de 45 milhões para 90 milhões. Ao mesmo tempo, é esperada uma redução na produção de alimentos e elevação dos preços em cerca de 20%. As áreas mais afetadas serão o Saara, o Oriente Médio, a Ásia Central, a África Subsaariana, o sul e sudeste da Ásia, a América Latina, partes dos Estados Unidos, países localizados em pequenas ilhas e a região do Ártico, segundo divulgou a CNN. A Austrália é considerada o país que sofrerá mais os efeitos negativos do clima. Nos últimos 15 anos, o aumento de temperatura e a diminuição de chuvas causaram sua pior seca já registrada.De acordo com a rede de notícias americana, o estudo foi lançado seis meses antes da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas em Copenhague, Dinamarca, que irá discutir um novo acordo climático que valerá de 2012 em diante, após o fim da vigência do Protocolo de Kyoto.

Dia da Mata Atlântica

Para falar da Mata Atlântica, primeiro é preciso entender o que ela é. Segundo explica Carolina Mathias, engenheira florestal da Fundação SOS Mata Atlântica, "podemos defini-la como um bioma com vários ecossistemas, que tem desde mangue até floresta tropical". Ou seja, a Mata Atlântica não é apenas aquela floresta atlântica que se vê perto do litoral, mas um bioma ou uma junção de ecossistemas com características comuns e com processos ecológicos que se interligam. Nesse caso, essas características seriam, além da ocorrência geográfica, a proximidade com o litoral e as formações florestais em um contínuo, que se estende até o serrado, a caatinga ou os campos. "Outro ponto importante é que a Mata Atlântica tem árvores grandes e de dossel contínuo, ou seja, com copas que se tocam", diz Carolina Mathias. Esse bioma ainda tem mais de 22 mil espécies, quase nove mil delas endêmicas (que só existem nesse bioma), superando a biodiversidade da Amazônia. Infelizmente, 383 desses animais e plantas estão ameaçados de extinção. A extensão territorial da Mata Atlântica também impressiona – vai desde o Rio Grande do Sul até o Piauí, cobrindo 17 estados. Originalmente, ela compunha 15% do território brasileiro, mas hoje só restam 7% desse bioma.

Hoje, a Mata Atlântica ainda pode ser encontrada em quase todo o país (menos no Mato Grosso, Maranhão e Região Norte), mas em pequena quantidade. A maior concentração está no Vale do Ribeira, em São Paulo. Ao todo, existem 860 unidades de conservação da Mata Atlântica no Brasil, que vão de pequenos sítios até parques estaduais. Muitos desses parques são abertos à visitação e podem ser uma boa forma de conscientizar os alunos da importância de preservar o meio-ambiente. Beatriz Siqueira, coordenador do projeto Mata Atlântica vai à Escola da Fundação SOS Mata Atlântica, conta que existem vários projetos em andamento para tentar salvar o que ainda resta do bioma. "O que está sendo feito hoje são ações de restauração e replantio de árvores que compõem a flora original da mata. Também estão sendo criadas muitas áreas de conservação, principalmente em propriedades particulares", diz. A ecóloga ainda explica que cada um de nós pode ajudar a manter a floresta em pé com ações do dia-a-dia, como economizar água, energia elétrica e diminuir a poluição. "Se cada um de nós gastar menos energia, por exemplo, vamos precisar de menos hidrelétricas, o que ajuda a manter a mata. Pois para construir uma usina é preciso desmatar e inundar uma grande área de floresta", diz Beatriz. Preservar a Mata Atlântica ainda pode ajudar a diminuir o aquecimento global. Isso porque, além da floresta ser responsável por absorver carbono, é muito comum no Brasil fazer queimadas para transformar a mata em área de agropecuária. E esse tipo de ação é o principal responsável pelas emissões de carbono no nosso país. Por outro lado, o aumento da temperatura da Terra pode afetar a Mata Atlântica, já que muda as características dos ecossistemas. "A maior preocupação é com a fauna. O aquecimento pode matar várias espécies", alerta Beatriz.

Essa é a camiseta !!!

5 em 6

Brawn faz outra dobradinha, e Ferrari ressurge em Mônaco

O domínio de Jenson Button e da Brawn GP continuou no Grande Prêmio de Mônaco, e o inglês venceu de ponta a ponta para alcançar a sua quinta vitória em seis corridas. Com a segunda posição de Rubens Barrichello, a equipe obteve a segunda dobradinha consecutiva e a terceira do ano. E a Ferrari, finalmente, mostrou sinais concretos de recuperação e chegou pela primeira vez ao pódio na temporada, conquistando a terceira e a quarta posição, com Kimi Räikkönen à frente de Felipe Massa.

Volta por cima !!!!!

Castroneves dá volta por cima e vence as 500 Milhas de Indianápolis pela 3ª vez.

Parece enredo de um filme de Hollywood. Há cerca de dois meses, ele passava pelo pior momento de sua vida e era presença frequente nas páginas policiais dos jornais dos Estados Unidos. Após ser inocentado da acusação de sonegação de impostos, ele volta às pistas e se mantém entre os primeiros. Neste domingo, Helio Castroneves coroou seu retorno com ao vencer, pela terceira vez, as 500 Milhas de Indianápolis, com um desempenho sensacional nas parte final da prova, dominando as relargadas após as bandeiras amarelas.
- Quero agradecer a todos. Principalmente minha família, que ficou rezando, meus amigos... quero agradecer todo mundo! Foi uma batalha muito dura. O carro estava muito bom. Quero agradecer a todos os outros pilotos da equipe porque sempre trocamos informações sobre o acerto - afirmou ainda no círculo da vitória.

Assim é a vida ...(Especialmente para algumas pessoas que conheço)

As pessoas engatinham nas mudanças...
Na maioria das vezes, quando ficam assustadas, paralisadas, pesadas, tornam-se tensas e perdem a fluidez e a força...
É preciso entrar pra valer nos projetos da vida, até que o rio se transforme em mar!!!!
Se uma pessoa passar a vida toda evitando sofrimento, também acabará evitando o prazer que a vida oferece. Há milhares de tesouros guardados em lugares onde precisamos ir para descobri-los. Há tesouros guardados numa praia deserta, numa noite estrelada, numa viagem inesperada.
O mais importante é ir ao encontro deles...ainda que isso exija uma boa dose de coragem e desprendimento. Não procure o sofrimento. Mas, se ele fizer parte da conquista, enfrente-o, supere-o ...Arrisque, ouse, avance na vida. Ela é uma aventura gratificante para quem tem coragem de arriscar.

Elas estão de volta !

Sempre na mesma época do ano os Trinta- Réis fazem a imigração da Patagônia pra o Brasil ,e o pier do terminal de São Sebastião serve de abrigo para essas maravilhosas aves.

Um espetáculo da natureza mostrando que é possível desenvolvimento com a preservação do meio ambiente.

F 18

RASANTE DE UM F-18 NUMA PRAIA TRANQUILA DO CARIBE....

D+

Será que um dia teremos esse tipo de preocupação?

Moto GP

Jorge Lorenzo ganha sua 2ª prova e assume liderança da MotoGP

O espanhol Jorge Lorenzo alcançou neste domingo a sua segunda vitória na temporada 2009 da MotoGP. Em uma prova cheia de alternativas, o espanhol ultrapassou o pole position Dani Pedrosa logo depois da largada no Grande Prêmio da França e conduziu a sua Yamaha na ponta até a bandeirada.

O italiano Marco Melandri fez uma bela prova de recuperação depois de largar na nona posição e finalizou na segunda colocação. O espanhol Dani Pedrosa completou o pódio na terceira posição, após fazer uma bela ultrapassagem sobre o italiano Andrea Dovizioso na última volta.Os pilotos largaram com a pista um pouco molhada e saíram com pneus de chuva. No entanto, aos poucos, a pista foi secando e eles tiveram que trocar a moto para uma com pneu de pista seca. Esta situação comprometeu a prova do italiano Valentino Rossi, que foi o primeiro a fazer a troca, mas pegou um trecho molhado e acabou no chão.

Muito bom !!!!

Só faltava essa !

Estúdio brasileiro cria pen-drive absorvente interno

Já ouviu falar em tecnologia onde não precisa? Pois saiba que lá ficou faltando um ilustríssimo representante nacional, um pen-drive no formato de absorvente interno criado pelos designers do estúdio carioca Meninos.us.
Ainda um protótipo, ele vem em três modelos para os mais variados “fluxos de dados”: leve, de 1 GB; moderado, de 8 GB de intenso, com 16 GB.
Aos que gostaram da idéia, boas notícias: Bruno Warchavsky, um dos designers responsáveis por sua criação nos afirmou que ele poderá chegar às lojas em breve - para ser usado apenas como pen drive.

Frase do dia (Jack Savoretti)

Foto: J.Valpereiro

"O que aconteceu com os sonhadores, Eles sempre olharam para além do céu, Eles viram um mundo que eles podiam acreditar, o que aconteceu com os sonhadores? "

Vale a pena o risco!

Atlantis parte em missão no Hubble
O ônibus espacial Atlantis foi lançado nesta terça-feira de Cabo Canaveral, na Flórida, em uma missão difícil e perigosa: realizar os últimos reparos de um dos instrumentos mais importantes da história da astronomia.A tripulação de sete astronautas vai realizar cinco longas caminhadas espaciais em uma parte da órbita terrestre considerada perigosa, sob ameaça constante de choques com objetos espaciais.Especialistas afirmam que, por causa da distância da Estação Espacial Internacional, se alguma coisa der errado, o único socorro possível seria da Terra.Por isso, a Nasa tem um outro ônibus espacial pronto para partir a qualquer momento.Se tudo der certo, a Nasa calcula que o Hubble vai funcionar por pelo menos mais cinco anos.

Estrela na bunda !

Rubens Barrichello largou bem no GP da Espanha, mas a vitória ficou novamente com Jenson Button, que venceu pela quarta vez em cinco provas disputadas na atual temporada da Fórmula 1. O brasileiro da Brawn liderou a corrida até a metade, mas pecou na estratégia e terminou em segundo. Já Felipe Massa teve chance de pódio, mas a Ferrari voltou a prejudicar o brasileiro, que terminou em sexto. Como disse a Hortência a nossa rainha do basquete" A estrela do Rubinho está na bunda, quando ele senta no carro ela se apaga" rsrsrsrsrsrrs

Button voa no último minuto e tira a pole de Vettel no GP da Espanha

Com um tempo excepcional no último trecho de sua volta, Jenson Button marcou a pole position do GP da Espanha, que será disputado neste domingo. O inglês da Brawn GP abriu sua última volta a apenas um segundo do fim da superpole e tirou a primeira posição de Sebastian Vettel, da RBR, por apenas 133 milésimos. É a terceira vez que o líder do campeonato larga na posição de honra do grid nesta temporada.Rubens Barrichello, que marcou o melhor tempo do fim de semana na segunda parte do treino (Q2), com 1m19s954, ficou com a terceira posição, após ser superado por Button e Vettel quando o cronômetro já estava zerado. Felipe Massa marcou o quarto tempo e completou a segunda fila brasileira no GP da Espanha.

Pense bem.....

Repassando a todos os meus velhos amigos e.... jovens amigos, enquanto ainda " o são "...

Notícia Chapa Branca

Será que os meios de comunicação do litoral norte leram essa notícia?

Diogo Mainardi
Tic, Tac, Tic, Tac
A imprensa está acabando. E eu tenho de correr para acabar antes dela. Quanto tempo ainda me resta? Segundo Sumner Redstone, dono da CBS, menos de dez anos. Tic, tac, tic, tac.
A tiragem do New York Times, nos últimos seis meses, caiu 3,55%. A do Los Angeles Times, 6,55%. A do USA Today, 7,46%. Dos maiores jornais dos Estados Unidos, o único que conseguiu se manter no mesmo lugar foi o Wall Street Journal, de Rupert Murdoch.
Na TV a cabo americana ocorreu algo semelhante. A CNN, no horário nobre, desabou para o quarto lugar entre os canais de notícias. A MSNBC, que no ano passado ganhou um monte de espectadores fazendo campanha para Barack Obama, despencou depois que ele foi eleito. Quem cresceu nesse período, distanciando os concorrentes, foi a FOX News, com seus palpiteiros de direita. A FOX News, como o Wall Street Journal, pertence a Rupert Murdoch.
Sim, Rupert Murdoch. Em 2006, o Financial Times (menos 2,62%) perguntou-lhe se a FOX News perderia seus espectadores caso o Partido Democrata conquistasse o poder. Ele respondeu: "Isso é uma idiotice. Se o governo passar para os democratas, todos aqueles que não gostarem deles – 48% do país – vão assistir a FOX News".
Foi o que aconteceu. A imprensa pode estar acabando. Mas ela está acabando - ainda mais rapidamente e ainda mais vergonhosamente – para quem aceitou se transformar em porta-voz do governo. Ninguém quer ler matéria paga. Ninguém quer receber notícia estatal. Ninguém quer acompanhar uma cobertura domesticada e adesista.
Os telejornais das maiores redes dos Estados Unidos deram um total de dezesseis horas de notícias positivas sobre Barack Obama, em seus primeiros 50 dias de governo. George W. Bush, em seus primeiros 50 dias, ganhou apenas duas horas e meia de notícias positivas, nos mesmos telejornais.
Nesse cálculo, não entram as declarações diárias de Barack Obama e as três entrevistas coletivas transmitidas ao vivo por todas as redes de TV americanas. Corrigindo: todas as redes uma ova. Na quarta-feira, o canal FOX – é isso aí: mais uma empresa de Rupert Murdoch – esnobou a Casa Branca e transmitiu um seriado em vez da entrevista auto-promocional em que Barack Obama celebrou seus 100 dias de governo. Resultado: no horário, a FOX obteve a maior audiência da TV aberta americana. Barack Obama retaliou durante a própria entrevista coletiva, ignorando o repórter da FOX e respondendo às perguntas dos repórteres de todas as outras redes.
Quanto mais fragilizada se torna a imprensa, mais dependente ela é do governo; quanto mais dependente ela é do governo, mais fragilizada ela se torna. É o Catch-22 gutemberguiano. Só ganha uma sobrevida quem consegue romper esse mecanismo de abastardamento. E isso vale tanto para os Estados Unidos quanto para o Brasil, onde há uma compulsão doentia para o jornalismo chapa-branca.
A imprensa está acabando. Se o futuro é a internet, quero estar longe daqui quando ele chegar. Falta pouco. Tic, tac, tic, tac.

Etâ Barulhinho bom!!!!!!!!!

Sem comentários .....

Senna e Corinthians

Continuando a homenagem ao" Nosso Ídolo " ai esta onde ela mais se divertia; Mônaco era como um parque de diversões ,andar no limite o tempo era sem dúvida o melhor maneira que ele achava de se divertir !
Senna e Corinthians, uma dupla campeã !!!

1 de maio

Pra mim é sempre difícil falar sobre o Ayrton Senna.Acompanhei a sua carreira desde o kart até o fatídico 1º de maio de 1994 . Naquele domingo de manhã todos viram incrédulos uma cena que será parte da minha vida e de milhares de brasileiros: a morte de um mito .Senna era o Brasil que dava certo;pessoa capaz de mudar as coisas, com garra, perseverança, espontaneidade: um pouco de todos nós brasileiros .
Aquele momento foi pra mim um divisor de águas na minha profissão, consegui ser um dos poucos fotógrafos autônomos a registrar o funeral de Ayrton; da sua chegada na Assembleia Legislativa até o funeral no cemitério do Morumbi. Foram mais de 38 horas sem dormir ,sem comer que resultaram em um acervo em preto e branco de 415 imagens.
Essa, sem dúvida, foi uma das coisas mais marcantes da minha vida.Naquele dia me senti fazendo historia e parte dela.
Quando o sentimento falava mais do que tudo, colocava a máquina fotográfica a minha frente e ela funcionava como um escudo, me mantendo longe do fato.
Esse acervo é uma das coisas mais preciosas que possuo e um dia ele será visto por vocês que acompanham o meu blog.
Eternamente Ayrton! Nós amamos você!

TIMÃO!!!!!

NEY-MAR

NEY-TERRA

NEY-CÉU

Para o RONALDO!!!!!

TIMÃO HÉEEEEEEEEEEEEEEEEEE OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!

F1 GP do Bahrein

Durante fim de semana do GP do Bahrein, o inglês Jenson Button disse a Brawn GP, grande destaque do início da temporada da Fórmula 1, tinha perdido o domínio mostrado nas primeiras provas. Quando a corrida começou neste domingo, porém, os dois carros do time mostraram que o temor do líder do mundial tinha sido exagerado

Após largar em quarto lugar, o inglês assumiu a liderança da corrida depois da primeira parada nos boxes e seguiu até o final, dominando. Sebastian Vettel terminou em segundo lugar, com Jarno Trulli em terceiro.

Moto GP

Lorenzo bate Rossi e vence em Motegi

O espanhol Jorge Lorenzo conquistou hoje sua segunda vitória na carreira ao bater seu companheiro de equipe Valentino Rossi e alcançar a dobradinha para a Yamaha na etapa de Motegi, segunda prova da temporada 2009 da MotoGP.Daniel Pedrosa (Honda) mostrou que conseguiu superar suas lesões da pré-temporada e completou o pódio ficando a frente do vencedor da prova no Qatar, Casey Stoner (Ducati).O italiano Andrea Dovizioso terminou a etapa na quinta colocação seguido pelo seu compatriota Marco Melandri que colocou a Kawasaki no sexto posto.A Suzuki de Loris Capirossi concluiu a prova na sétima colocação, com Mika Kallio em oitavo. O piloto James Toseland foi o nono com Chris Vermeulen completando a lista do dez melhores.

Primeiro Mundo!!!!!!

A Lamborghini doou para a policia italiana a mais recente versão da empresa, o super carro esporte, Gallardo LP560-4. O Gallardo LP560-4 Polizia tem 560 cavalos e pode atingir velocidades de até 203 mph. Primeiro mundo é outra coisa !

Final de Tarde

Litoral Norte de São Paulo; Agradeço sempre a decisão tomada de morar aqui em São Sebastião, vocês tem alguma dúvida ?

Japonese Food

Quer comer o melhor sushi da região? Então vá ao Legends em Maresias aproveita e veja como a casa esta de cara nova !

Reiventando a roda

A Mitsubishi apresentou este mês o MMR25, um protótipo extremamente tecnológico e inovador. O modelo é a aposta da montadora para o Rally Dakar de 2025.

O que mais chama a atenção no conceito são suas rodas e seu sistema de tração multi-direcional. O veículo consegue andar para frente ou para trás, apontando para qualquer direção.

O sistema é composto por oito motores controlados independentemente, que transmitem sua força para rodas multi-direcionais que garantem uma tração perfeita em qualquer tipo de situação ou terreno.

Outro ponto inovador do MMR25 é o fato de ele não ter nenhum vidro, o motorista enxerga através de uma tela de 360 graus que mostra internamente a imagem exterior.

O MMR25 será elétrico, mas seu sistema de baterias ainda terá de ser desenvolvido, pois atualmente ainda não existe uma tecnologia que possibilite a autonomia e peso que a Mitsubishi espera para o protótipo.

Moto GP

Em prova adiada pela chuva, Stoner vence de ponta a ponta no Qatar

O Grande Prêmio do Qatar de MotoGP estava marcado para o último domingo, mas a chuva impediu a realização da corrida. Com isso, a organização da categoria remarcou a prova para esta segunda-feira e o australiano Casey Stoner confirmou o favoritismo e venceu a primeira etapa da temporada 2009. O italiano Valentino Rossi e o espanhol Jorge Lorenzo completaram o pódio.
A chuva foi a grande vilã no circuito de Losail, no Qatar. Antes da realização da prova desta segunda, a pista, que estava emborrachada, teve que ser lavada. Isso causou polêmica entre os pilotos e o hexacampeão Valentino Rossi aproveitou para demonstrar a sua reprovação às provas noturnas."Foi muito estranho chover aqui. Mas, quando você corre à noite existe esse risco. É uma pena, porque depois de meses sem corridas, de uma pré-temporada de trabalho, temos que nos deparar com essa situação estranha. Queremos correr, mas o que posso fazer?", disse o italiano após o adiamento.No início da corrida, Stoner conseguiu se manter no primeiro lugar e, aos poucos, foi distanciando do vice-líder Rossi. O italiano esboçou uma reação na oitava volta, quando diminuiu a diferença para cerca de 2s. No entanto, Stoner não se intimidou com a pressão e abriu novamente.No final, Stoner terminou com 7s771 de vantagem para o segundo colocado, Valentino Rossi, e 16s244 sobre o terceiro, Jorge Lorenzo. Com este resultado, Stoner inicia bem a sua busca pelo bicampeonato no MotoGP.Colin Edwards, Andrea Dovizioso, Alex de Angelis, Chris Vermeulen, Mika Kallio, Toni Elias e Randy de Puniet completaram a lista dos dez primeiros colocados no GP do Qatar

A Operação Royalties

Uma Vergonha !

Victor Martins está sendo investigado pela Polícia Federal. Num relatório interno, sigiloso, ele é tratado como suspeito de comandar um esquema de desvio de 1,3 bilhão de reais da Petrobras.
Quem é Victor Martins? Já tratei dele alguns anos atrás. Talvez alguém ainda se lembre. Ele é diretor da Agência Nacional do Petróleo (ANP). É também irmão do ministro da Propaganda de Lula, Franklin Martins.
Vamos lá. Ponto por ponto. Em meados de 2007, a PF prendeu treze pessoas na Operação Águas Profundas. Elas eram acusadas de fraudar e superfaturar contratos com a Petrobras. Durante as investigações, os agentes da polícia fazendária do Rio de Janeiro descobriram outro esquema fraudulento, envolvendo empresas de consultoria, prefeituras e a ANP. Segundo a denúncia, tratava-se de um esquema de desvio de dinheiro de royalties do petróleo. A PF abriu uma nova investigação, batizada de Operação Royalties.
Nos primeiros meses de 2008, o delegado responsável pela Operação Royalties preparou um relatório sobre o resultado de suas investigações. O que tenho na minha frente, no computador, é justamente isto: a cópia integral desse relatório.
De acordo com os dados recolhidos pelos agentes da PF, Victor Martins, apesar de ser diretor da ANP, continuaria a se ocupar dos interesses da Análise Consultoria e Desenvolvimento, empresa da qual ele seria sócio com sua mulher, Josenia Bourguignon Seabra. Victor Martins se valeria de seu cargo para direcionar os pareceres da ANP sobre a concessão de royalties do petróleo, favorecendo as prefeituras que aceitassem contratar os préstimos de sua empresa de consultoria. Num episódio descrito pela PF – e reproduzo o trecho mais escandaloso do relatório –, Victor Martins "estaria ajeitando uma cobrança de royalties da Petrobras, no valor de R$ 1 300 000 000,00 (um bilhão e trezentos milhões de reais), através da Análise Consultoria, e teria uma comissão de R$ 260 000 000,00 (duzentos e sessenta milhões de reais), a título de honorários".
O relatório da PF, com todos os detalhes sobre o esquema e o nome dos supostos cúmplices de Victor Martins na ANP, foi apresentado a Luiz Fernando Corrêa, diretor-geral da PF. O que aconteceu depois disso? Primeiro: a Operação Royalties, que estava a um passo de ser deflagrada, com as primeiras prisões, foi posta de molho. Segundo: o delegado que dirigia as investigações foi transferido. Terceiro: o chefe da polícia fazendária do Rio de Janeiro foi trocado. Quarto: o superintendente da PF carioca, Valdinho Jacinto Caetano, foi promovido ao cargo de corregedor-geral, em Brasília.
É bom lembrar: Victor Martins só está sendo investigado pela PF. Ninguém o acusou judicialmente. Ninguém o condenou. Mas os parlamentares do PSDB e do DEM passaram a semana fazendo de conta que instituiriam uma CPI da Petrobras. O motivo: segundo eles, a PF abafaria as denúncias contra petistas e membros do governo, como na Operação Castelo de Areia. Se é assim, a Operação Royalties parece confirmar essa tese. CPI da Petrobras. Já (Fonte Veja- Diogo Mainardi)

Arquivo X

Estamos sendo abduzidos!

Pra quem não sabe esse foi um seriado que teve as maiores audiências no final dos anos 90. Era protagonizado pelos agentes Fox Mulder e Dana Scully que procuravam provas de vida extraterrestre entre nós e sobre casos para normais não explicados e seres vindos do espaço.
Mas acho que eles não souberam procurar... As provas de seres marcianos estão bem aqui em São Sebastião!
De um tempo pra cá eles começaram a deixar marcas de sua civilização e do dia pra noite muros, pontos de ônibus e até o cemitério, onde forças sobrenaturais também agiram: tudo foi deixado verde!
Seria de bom “tom” (isso não é um trocadilho) se as cabeças dos nossos políticos pedissem ajudas ao céu para melhorar a saúde, a educação, e a segurança pública em vez de deixar as marcas marcianas pelo município. Quem sabe estamos nos preparando para a visita de Fox Mulder e Scully e aí daremos a chave da cidade (verde é lógico), e seremos talvez o começo da regravação de tão famoso seriado!
O pior é que essa pratica alienígena não se deve somente a esse governo, todos que passaram pela cadeira (que faz contato com outras galáxias) deixaram da mesma forma a sua marca: o anterior a esse, laranja e vermelho...No antipenúltimo: amarelinho e azul; e no anterior ahááháá.Esse... Não teve cor...Aliás, nem governo!
Quem sabe forças extras sensoriais possam mostrar a esses digníssimos ocupantes de cargos públicos que a marca de uma administração não é a sua cor e sim as suas realizações! Pelo amor de Deus avisem a eles!!!
Como no fim de cada capítulo do arquivo X, espero que este termine bem; e não se esqueçam: “ The truth is out there “ ou “A verdade esta lá fora!”.
Até a próxima!

Será que acordaram?

GM lança protótipo de veículo elétrico de duas rodas

Dois dias depois de o novo presidente da General Motors dizer que está disposto a declarar a quebra da empresa, a fabricante de automóveis norte-americana agora dá sinais de que ainda não está morta. A companhia lançou, nesta terça-feira, o protótipo de um veículo elétrico, de duas rodas, que pretende ser uma resposta às novas necessidades de transporte urbano. A novidade, chamada Puma, foi desenvolvida junto com a fabricante Segway, empresa que já lançou 60 mil unidades de veículos elétricos de duas rodas que se mantêm em equilíbrio por um sistema de giroscópios.Segundo a GM, o Puma permitirá que as pessoas "andem dentro das cidades com mais rapidez, segurança, limpeza e silêncio, e por um custo inferior".O nome nada tem a ver com o antigo carro esportivo brasileiro homônimo, mas sim com "Mobilidade e Acessibilidade Pessoal Urbana", que significa sua sigla, em inglês.As duas empresas disseram que o custo de operação do Puma deve ficar entre um terço e um quarto do que hoje custa um veículo convencional.O Puma tem dois lugares, pode viajar a uma velocidade de até 56 km/h e tem autonomia pequena, de apenas 56 quilômetros, antes de serem recarregadas as baterias, de íon-lítio, que alimentam dois motores elétricos.Ao contrário dos veículos produzidos atualmente pela Segway, no Puma os passageiros andam sentados e o veículo é guiado por um pequeno volante.Além disso, segundo os fabricantes, ele foi pensado para interagir com outros veículos, de modo que se evitem acidentes, e para funcionar conectado a uma rede de comunicações, como a internet, para facilitar sua circulação pelas cidades, evitando congestionamentos.

Lugar Especial

Um dos meus lugares preferidos em São Sebastião,"Os Alemão" Maresias , boa comida ,um lugar simples, moçada bonita e uma vista paradisíaca!

Qual é a sua opnião?

"Quando aprendermos a respeitar as diferenças, poderemos crescer como pessoas e entendermos enfim que o diferente não diminui: o diferente completa."

F1

É o mais belo poster que eu já vi! Concorda ?

Supermotard

Outro dia perguntaram o que era supermotard, então resolvi colocar um vídeo pra explicar.... a pura adrenalina, um estilo que mescla o melhor de dois mundos,o street e o cross! Espero que gostem !!!!